让新中产达成共识有多难?为什么UR-V做到了
“新中产”是个让汽车厂商“爱恨交加”的群体。一方面,这个群体有着巨大的购买力,并且在消费领域有着标杆效应。另一方面,在与世界的相处中,“新中产”获得了经验、审美...
“新中产”是个让汽车厂商“爱恨交加”的群体。一方面,这个群体有着巨大的购买力,并且在消费领域有着标杆效应。另一方面,在与世界的相处中,“新中产”获得了经验、审美...
现如今的汽车,真的只是简单的交通工具吗?从与广大消费者的日常交流中发现,汽车与大家的生活结合是越来越紧密了,有时甚至还会将“人格”与“车格”划等号,现在越来越多...
东风Honda一直以可靠的产品质量在消费者心中铸就了不可撼动的地位,已赢得近700万消费者的广泛认可和喜爱,CR-V、思域和XR-V等...
当2022年的汽车市场接过沉重的内卷大棒敲打在各大车企疲惫的肩膀上时,B级车的角逐更像是充满负荷的举重角力的游戏。暂且不说白热化的B级市场竞争到底能有多么刺激,...
北汽新能源虽然脱胎于传统车企,但在经营层面上却更像一家互联网车企,极具科技范,并且推出的高端智能品牌极狐,更是集所有资源优势于一体,成为了北汽集团走向智能化、高...
我看到满片花儿都开放隐隐约约有声歌唱开出它最灿烂笑的模样要比那日光还要亮——《蝴蝶泉边》 阳春三月,万物复苏,和好天气一起来的还有春天的浪漫。从明艳的...
导语:新款享域正在用自己独特的方式,加入A级车的大战中,捍卫东风本田的荣耀。“Stay ahead.”,从没有一个品牌如东风本田,如此深刻的诠释着旗下产品始终保...
随着新能源车渗透率逐渐攀升,新能源汽车市场化正在步入发展新阶段,各大车企电动化的转型步伐不断加速,一向低调的日系车企也吹响电动化提速号角,其中电动化转型最为积极...
根据此前瑞信《全球财富报告》显示,中国的中产人数为全球之冠,在世界11亿中产阶级中,中国占35%,超过1亿多人。也就是说,平均每14个人里面,就有一个中产阶级人...
2022年,对很多人来说可能是动荡、充满磨难的一年,对于汽车行业来说,前景同样不容乐观,俄乌冲突、新冠疫情持续不断、芯片短缺等种种原因让汽车行业雪上加霜,也让强...