在传统汽车的设计理念里，车灯更多是用于传递刹车、转向信号，或是在夜间行车时起到照明、警示的作用。但智能时代的汽车，车灯不能仅仅满足于单一的照明作用，而是会成为人与车，车与车之间沟通的纽带。近日，智己汽车开启一次智能车语分享会，为广大用户带来了智能时代的全新沟通方式。

支持全场景智能交互，这个车灯会“说话”

智己汽车智能车语系统最有特点的一种车语是行人礼让模式，开启这一模式后，当行驶过程中遇到行人时，智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。车头的ISC会展示动态的行人标识以示友好，车尾的ISC也会同步显示“小人过马路”的动效，告知后方车辆“我正在礼让行人，请稍作等候”。

当行人正在通行时，智能车语系统会与智驾的感知系统协作，实时监测后方来车。如果有车辆正在靠近，地面的DLP投影两侧会出现闪烁的禁行标识，ISC会呈现黄色并闪烁，以此来警示行人。行人通过后，车主还可以通过ISC智能交互尾灯向后车“点赞”，这样的交通氛围变得更和谐友好。

智能车语系统还具备行车辅助功能，也在一定程度上保证了驾驶的安全性。比如，它能够结合导航信息，实现车道级的导航引导；NOA变道辅助在车辆处于智驾状态即将主动变道时，智能车语系统会提前向前方投出一条变道光毯。还有示宽光毯、行人警示、前车距离提醒等对行车进行实时辅助。

支持深度OTA，系统越用越智能

让用车体验就像手机升级一样“常用常新”，是智己汽车与用户共创的智能新生活。智己L7拥有行业独有的全域深度OTA，能够做到功能场景OTA和个性化、差异化OTA，给用户带来“越用越强大、越用越智能”的场景化交互体验。

智己汽车注重多元用户共创，基于整车SOA架构，智能车语系统在设计功能时定义了标准接口，以跨域融合的方式让灯光更加智能。用户不仅可以共创新的功能，还可以深度参与到灯光样式的创作中，如同玩积木一样组合重构出各种新玩法、新功能。同时，创作成果可分享到社区与他人共享，在享受创作乐趣的同时，也拓展了灯光样式的选择空间。

在智能化时代里，只有从场景出发的功能才能带来更好的用户体验。可以说，智己汽车不仅推开了智能车语的大门，同时也为用户带来了额外的温度。